WAGNER Schweiz AG
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Warum die Kühllogistik cool bleibt
Die temperaturgeführte Logistik hält unsere Gesellschaft am Laufen – oft unsichtbar, aber systemrelevant. Ob Lebensmittel oder lebenswichtige Medikamente: Ohne sie steht alles still. SVTL-Präsident Maroco Manzetti und Geschäftsführer Christian Pauli in einer Sonderbeilage des «Tagi» über Chancen, Risiken und die Zukunft der Branche.
Antizyklisch zum Erfolg verdammt
«Angesichts der Weltlage war eigentlich nicht zu erwarten, dass wir die LogiMAT 2026 in allen Bereichen mit neuen Bestmarken beenden würden», resümiert LogiMAT-Messechef Michael Ruchty. «Aber im Markt hat sich offenbar das Bewusstsein durchgesetzt, dass man in Krisenzeiten antizyklisch agieren muss».
Mit dem AXL 15 iGo hart am Ball
Staplerhersteller Still bleibt weiterhin hart am Ball, wenn es um konkrete Anwendungen bei innerbetrieblichen Transporten geht. Bislang gab es vor allem noch einen «blinden Fleck» sagt Still-Verkaufs-Chef Florian Heydenreich: Bei der Automatisierung des Be- und Entlade-Vorgangs an der Rampe. Der wird jetzt mit dem neuen AXL 15 iGo behoben.
Hochperformant mit 90-Volt-Batterie
Der neue Toyota Traigo80 für Schwerlast-Anwendungen im Innen- und Ausseneinsatz, der auf der LogiMAT Premiere feiert, ist in fünf Varianten mit 80-Volt-Batterie - oder im High-Performance Paket auch mit 90-Volt-Batterie erhältlich. Die Tragfähigkeiten reichen von 3,5 bis 5,0 Tonnen.
Humanoide hinken hinterher
Transport und Logistik werden in kommenden Jahren noch vor Reinigungs- (13%), Krankenhaus- (21%) und Landwirtschafts-Robotern (10%) mit einem Anteil von 52 % am meisten von Automatisierung und Robotisierung profitieren. Humanoide hinken buchstäblich noch ein wenig hinterher, holen aber auf.
Ganz neue Aura mit «Observer»
Mit neuen Ausstellerrekorden, weiteren Bereichen im Konferenzzentrum ICS und dem üblichen Augenmerk auf die Auszeichnung der «Besten Produkt»-Sieger ging die diesjährige LogiMAT gleich zum Auftakt in die Vollen. Allen voran ein Video-Aufpasser von EPG, ein «SkyBot» von Ceilix und ein Akustikdetektor von Sonair.
Gasser neuer COO bei Pistor
Ab Mai übernimmt Thomas Gasser bei Pistor die Funktion als Chief Operating Officer (COO). Der 45jährige soll Pistors logistische Leistungsfähigkeit weiter auf die Zukunft ausrichten . Gasser tritt die Nachfolge von Richard Betschart an, der nach 19 verdienstvollen Jahren in den Ruhestand geht.
Intralogistik-Segment wächst
Getrunken wird immer und auch der Durst wird nicht simuliert. Auf Digitale Zwillinge – und zwar ebenfalls in Kooperation mit NVIDIA - greift bei der Planung von Anlagen inzwischen aber auch der Abfüllanlagen-Spezialist Krones zurück. Mit 7 % Wachstum und 5,66 Mrd. Umsatz im zurückliegenden Jahr.
«Agility» mit dem Paletten-Shuttle
«AgileStore» ist die nächste Generation automatisierter Paletten-Shuttle-Systeme von Swisslog, das auf maximale Flächenausnutzung, Flexibilität und Durchsatz in Paletten-Hochregallagern mit hoher Lagerdichte ausgelegt ist. Das System wird auf der LogiMAT mehr als nur einen Blick wert sein.
Reachstacker mit Fördertechnik
Der chinesische Baumaschinenhersteller XCMG positioniert sich an der LogiMAT mit Umschlaggeräten für Häfen und Containerdepots. Und mit spezieller «Fördertechnik» für elektrische Nutzfahrzeuge durch staatliche Subventionen in bis zu sechsstelliger Höhe.
Frauen in der Männerdomäne
Frauen in der Männerdomäne
Zum mittlerweile 3. Treff der «Young Ladies», junger Frauen im Transportbereich, kamen unter Moderation durch Monika Erb und Ramona Felder mit Unterstützung durch Urs Gerber, CEO von Volvo Schweiz, rund 65 weibliche Nachwuchs-Talente, wie auch erfahrene Logistikerinnen an der transport.ch zusammen.
M.Erb, S.Krummen, M.Walser (v.l.n.r.)
Da der Treff unter dem Vorzeichen der Organisation durch Volvo stand, war das schwedische «Hej» zur Begrüssung obligat. Das Thema der Nachhaltigkeit wurde zwar vorangeschickt, aber natürlich ging es um die in jüngeren Jahren nicht nur im kaufmännischen Bereich vorangeschrittene Präsenz der Frauen im technischen Bereich. Volvo hat bereits eine Kampagne gestartet, um seine Attraktivität als Arbeitgeber zu demonstrieren und gleichzeitig die Talentsuche voranzutreiben.
Urs Gerber bekräftigte, dass endlich Schluss sein müsse mit der Benachteiligung der Frau, indem sie oft das Nachsehen habe, weil sie als Nachteil gegenüber männlichen Bewerbern um Jobs «eben schwanger» werden könne. «Wir können doch die Frauen nicht deshalb bestrafen», so Gerber.
Das Thema betrifft natürlich nicht nur Volvo selbst. So hatte die Schweizer Managerin Monika Walser, langjährige Chefin des Möbelherstellers de Sede Gelegenheit, ihre fulminante Laufbahn, die zahlreiche Stationen vom Kleiderhersteller Cassiopeia bis hin zu Sunrise und Swissgrid markierten, für die Anwesenden zu umreissen. Monika Walser riet den aufmerksam Zuhörenden, sich auch immer wieder auf sich selbst zu besinnen.
Nachhaltigkeit pflegen
Als Vorbild brillierte schliesslich auch Alina Knüsel, die im Bereich der Automobil-Mechantroniker nach den Swiss Skills sogar auf europäischer Ebene eine Goldmedaille bei den Berufsmeisterschaften errungen hat.
Noch das ein oder andere Fragezeichen
In einer Gesprächsrunde auf dem Podium mit Monika Erb, Sabine Krummen und Monika Walser bedauerte Sabine Krummen, Leiterin der Nachhaltigkeit bei Krummen Kerzers, dass trotz Energiewende hin zur Elektromobilität immer noch herkömmliche Antriebsarten aus Kostengründen bevorzugt würden. «Eigentlich müsste doch das bessere Produkt auch einen Kostenvorteil haben». Und das sei nun mal dasjenige mit der besseren Nachhaltigkeit.
